Program reexportu Xinfatrans&# 39 do Spojených států:
1) Společnost Xinfa Global začala dodávat z čínské továrny a bezpečně byla přepravena do tranzitního přístavu třetí země&# 39. Xinfa Global odpovídá za dovozní celní odbavení a přepravu v tranzitním přístavu třetí země&# 39.
2) Při přípravě na odlet z čínského přístavu společnost Xinfa Global zajistí oboustranný plán plavby a provede REZERVACI podle potřeb hostů. Poté, co loď první cesty (tranzitní přístav Čína - třetí země) dorazí do přístavu, okamžitě vyzvedne kontejner do celního skladu Jingwei k výměně. Vyměňte skříň. Během procesu výměny skříně pořídíme fotografie a malá videa ze skříně a před zapečetěním skříně se zákazníkem potvrdíme, že množství zboží je správné a obal neporušený, abychom zajistili integritu a bezpečnost.
3) Po dokončení výměny kontejneru znovu deklarujte na lodi druhé cesty (tranzitní přístav cílového přístavu třetí země - přístav určení), získejte nákladní list do 3–5 pracovních dnů a požádejte o třetí zemi osvědčení na základě konosamentu a vývozního prohlášení.
4) Po vystavení originálů všech dokumentů (nákladního listu, FORMULÁŘE A / CO, INV, balného listu, K2 atd.) Neprodleně zašleme všechny původní dokumenty zákazníkovi nebo přímo do přístavu určení. Přístav určení používá k celnímu odbavení třetí zemi. Kompletní sada dokumentů.
Svařovací stroj - co dělat, když se vývoz do Indonésie setká s antidumpingem
Ano, tranzit přes třetí zemi může účinně zabránit vysokým zahraničním antidumpingovým clům!
Víme, že Evropa, USA a další země v zájmu ochrany místních průmyslových odvětví ukládají vysoké antidumpingové clo na mnoho výrobků dovážených z naší země, což ztěžuje vstup našich výrobků na místní trh. Víme však také, že nemají antidumpingová cla na všechny země, takže naše metoda je zde: nejdříve přepravíme zboží do jiných zemí nebo regionů (například do Malajsie, Thajska, Indie atd.), Vyměníme kontejner a exportovat tyto Všechny dokumenty země nebo oblasti (například FORMULÁŘ A / CO, B / L, INV, PL atd.) a poté znovu deklarovat a exportovat do cílové země. Cílová země používá k celnímu odbavení všechny dokumenty třetího místa, takže vysokým antidumpingovým clům Lze jí účinně zabránit.
Čas potřebný pro reexportní obchod třetí země&# 39 je následující:
1. doba přepravy z Číny do tranzitního přístavu třetí země;
2. čas na celní odbavení a výměnu překladišť;
3. Doba přepravy z tranzitního přístavu do cílového přístavu.
Vezmeme-li jako příklad reexport Malajsie&# 39, čas potřebný pro reexportní obchod je:
1. Jednosměrná přeprava: Šanghaj / Ningbo / Tianjin / Qingdao / Shenzhen / Guangzhou -> West Port Klang, Malajsie: 8/7/12/10/6/6 dnů
2. Malajské celní odbavení a doba výměny kontejneru: 3-5 dní
3. Obousměrná přeprava: Z Klangu na západ do cílového přístavu je doba přepravy z Číny do cíle téměř stejná, v závislosti na konkrétním cílovém přístavu.
Doufám, že náš plán proti daňovým únikům můžeme použít prostřednictvím tranzitu ze třetí země,
Můžete se účinně vyhnout vysokým antidumpingovým clům vyplývajícím z přímého vývozu z Číny.
V současné době má naše společnost 16 let dlouhodobých praktických zkušeností v jihovýchodní Asii, Evropě a Spojených státech a dalších zemích, což může vyvinout větší mezinárodní trh pro podniky, které se potýkají s obchodními překážkami v exportu mé země&# 39.
